中(zhong)國(guo)教(jiao)育報(bao)-中(zhong)國(guo)教(jiao)育新聞網訊（記者 曹曦 通(tong)訊員 馬(ma)曉雪）5月19日，國(guo)家航天(tian)局發(fa)布(bu)我國(guo)*火(huo)星探測任務天(tian)問一號探測器著陸過程兩器分離和著陸后(hou)火(huo)星車(che)拍攝的(de)影(ying)像。圖像中(zhong)，著陸平臺和“祝融號”火(huo)星車(che)的(de)駛離坡(po)道，太陽翼、天(tian)線等機構展開正常到位。

由哈爾(er)濱工(gong)業大學(xue)(xue)(xue)材(cai)料(liao)學(xue)(xue)(xue)院武(wu)高(gao)輝教授團隊研制的儀表級鋁基碳化硅復合材(cai)料(liao)(SiC/Al)是面向空(kong)間環(huan)境(jing)經過特殊設計的新(xin)一(yi)代空(kong)間結(jie)構材(cai)料(liao)，具有低密(mi)度、高(gao)剛度、高(gao)導熱、膨脹系數與軸(zhou)承匹配(pei)、空(kong)間環(huan)境(jing)尺寸穩定等特性(xing)，用于(yu)“祝融號”巡(xun)視器的雙軸(zhou)天線驅動機構，經受了嚴酷的力(li)學(xue)(xue)(xue)、熱真空(kong)、極(ji)限(xian)高(gao)低溫(wen)環(huan)境(jing)等考驗，解決了指向精(jing)度和(he)位置精(jing)度天地(di)一(yi)致(zhi)性(xing)、輕量化等問(wen)題，目前工(gong)作(zuo)正常，指標滿足要求，表現優異。

天問一(yi)號環(huan)繞(rao)器和火星(xing)車各攜(xie)帶了(le)(le)一(yi)種磁(ci)(ci)(ci)場(chang)(chang)探測載荷，分別對(dui)火星(xing)空(kong)間和著(zhu)陸區的(de)(de)磁(ci)(ci)(ci)場(chang)(chang)進行(xing)探測。哈工大(da)深圳校區空(kong)間科學(xue)(xue)(xue)與應用技術(shu)研(yan)(yan)究院(yuan)行(xing)星(xing)科學(xue)(xue)(xue)實驗室參與了(le)(le)天問一(yi)號環(huan)繞(rao)器的(de)(de)磁(ci)(ci)(ci)場(chang)(chang)探測載荷的(de)(de)研(yan)(yan)制以及(ji)后續的(de)(de)磁(ci)(ci)(ci)場(chang)(chang)數據(ju)標定，與中國科學(xue)(xue)(xue)技術(shu)大(da)學(xue)(xue)(xue)團隊合作，發展(zhan)了(le)(le)無磁(ci)(ci)(ci)控衛星(xing)磁(ci)(ci)(ci)場(chang)(chang)精確測量技術(shu)，解(jie)決了(le)(le)空(kong)間微弱磁(ci)(ci)(ci)場(chang)(chang)的(de)(de)測量難題，為(wei)獲取我國具(ju)有(you)自主知(zhi)識(shi)產權的(de)(de)行(xing)星(xing)空(kong)間磁(ci)(ci)(ci)場(chang)(chang)數據(ju)做出貢獻，為(wei)火星(xing)演化和比較行(xing)星(xing)學(xue)(xue)(xue)的(de)(de)研(yan)(yan)究提供有(you)力(li)支撐。

同(tong)時，哈工(gong)大(da)深(shen)圳校區機(ji)電(dian)工(gong)程與自動化學院(yuan)自動化學科航天(tian)器(qi)控制(zhi)(zhi)團隊(dui)參與了(le)天(tian)問一(yi)號(hao)火(huo)(huo)星(xing)探(tan)測(ce)器(qi)軌(gui)道(dao)(dao)轉(zhuan)移(yi)控制(zhi)(zhi)方案論證(zheng)和(he)(he)復核(he)復算，研(yan)究(jiu)成果為火(huo)(huo)星(xing)探(tan)測(ce)器(qi)環(huan)繞(rao)制(zhi)(zhi)動和(he)(he)后續的(de)(de)火(huo)(huo)星(xing)軌(gui)道(dao)(dao)器(qi)返回(hui)(hui)提(ti)供有力支撐。團隊(dui)提(ti)出(chu)了(le)火(huo)(huo)星(xing)探(tan)測(ce)器(qi)軌(gui)道(dao)(dao)轉(zhuan)移(yi)的(de)(de)軌(gui)跡控制(zhi)(zhi)方法(fa)、氣(qi)動捕獲(huo)軌(gui)道(dao)(dao)優化、環(huan)繞(rao)軌(gui)道(dao)(dao)保持控制(zhi)(zhi)等技術，并與上(shang)海(hai)航天(tian)八院(yuan)803所合作，開展(zhan)火(huo)(huo)星(xing)探(tan)測(ce)軌(gui)道(dao)(dao)器(qi)完成樣(yang)(yang)品采(cai)(cai)樣(yang)(yang)后的(de)(de)上(shang)升控制(zhi)(zhi)和(he)(he)交會控制(zhi)(zhi)算法(fa)復核(he)復算研(yan)究(jiu)，為火(huo)(huo)星(xing)附近交會捕獲(huo)軌(gui)道(dao)(dao)的(de)(de)設(she)計(ji)和(he)(he)控制(zhi)(zhi)、采(cai)(cai)樣(yang)(yang)返回(hui)(hui)軌(gui)道(dao)(dao)的(de)(de)設(she)計(ji)和(he)(he)控制(zhi)(zhi)等方案論證(zheng)貢獻(xian)了(le)力量。

在天(tian)(tian)問一號火星探(tan)測任務成功的(de)(de)背后，不但有哈(ha)工(gong)大(da)科(ke)研(yan)團隊貢獻(xian)的(de)(de)一批技術(shu)成果，還有一批哈(ha)工(gong)大(da)校(xiao)友(you)默默奉獻(xian)的(de)(de)力(li)量。天(tian)(tian)問一號進入(ru)艙制(zhi)導(dao)導(dao)航(hang)與控制(zhi)分系統副主任設(she)計師李茂登(deng)曾(ceng)是哈(ha)工(gong)大(da)航(hang)天(tian)(tian)學院(yuan)2002級飛行(xing)器環境(jing)與生(sheng)命保障工(gong)程(cheng)(cheng)專業(ye)的(de)(de)一名學生(sheng)。2011年碩士(shi)畢業(ye)后進入(ru)航(hang)天(tian)(tian)五院(yuan)502所做博士(shi)后，研(yan)究方向為深空探(tan)測器自(zi)主導(dao)航(hang)技術(shu)。博士(shi)后出站(zhan)后，李茂登(deng)一直從事航(hang)天(tian)(tian)器自(zi)主導(dao)航(hang)領域的(de)(de)預研(yan)工(gong)作和天(tian)(tian)問一號的(de)(de)研(yan)制(zhi)工(gong)作，負責(ze)火星進入(ru)、下降和著陸(lu)過程(cheng)(cheng)的(de)(de)自(zi)主導(dao)航(hang)方案與算法(fa)設(she)計，入(ru)選502所首批青(qing)年拔(ba)尖人(ren)才工(gong)程(cheng)(cheng)。